1. Обзор винтовых воздушных компрессоров

Винтовые воздушные компрессоры - это компрессоры объемного типа, которые полагаются на вращение взаимодействующих спиральных роторов (ведущего и ведомого) для сжатия газа. Их основные преимущества включают:

Высокая эффективность и надежность – Непрерывная подача воздуха без пульсаций со стабильной скоростью потока.
Компактный дизайн – Высокая скорость работы, небольшой размер и легкий вес.
Долговечность – Меньше движущихся частей, меньше износа и низкие затраты на техническое обслуживание.
Устойчивость к жидкостному удару – Эффективно справляется с влажным сжатием.
Низкие эксплуатационные расходы – Высокая объемная эффективность при минимальном потреблении энергии.
Готовность к автоматизации – Поддерживает работу без присмотра.
Низкий уровень шума и вибрации – Подходит для различных рабочих сред.
Универсальное применение – Сжимает различные газы (воздух, природный газ, инертные газы) в широком диапазоне давлений.

2. Принцип работы винтовых воздушных компрессоров

Работа винтовых воздушных компрессоров проходит в три основных этапа:Впуск, Сжатие и Выпуск.

(I) Процесс впуска

① Вращение ротора – Двигатель приводит в движение ведущий ротор, который, в свою очередь, вращает ведомый ротор. Спиральные канавки непрерывно создают новые пространства для сжатия.
② Поступление газа – Разница давлений между входом и внутренней камерой позволяет газу втягиваться в пространства между роторами. По мере вращения роторов объем увеличивается до достижения максимальной емкости.

(II) Процесс сжатия

① Уменьшение объема – По мере продолжения вращения роторов объем захваченного воздуха уменьшается, увеличивая давление и температуру.
② Охлаждение впрыском масла (для моделей с впрыском масла) – Смазочное масло впрыскивается в камеру сжатия, выполняя несколько функций:
          Охлаждение – Снижает температуру газа.
          Уплотнение – Улучшает объемную эффективность.
          Смазка – Уменьшает износ движущихся частей.
          Снижение шума – Гасит вибрации и рабочий шум.
③ Регулировка масла – Регулирующий клапан давления масла контролирует впрыск масла, обеспечивая оптимальную производительность.

(III) Процесс выпуска

① Выпуск газа – Сжатый воздух выходит, когда давление в камере превышает давление в выпускной трубе.
② Отделение масла (для моделей с впрыском масла) – Выпущенная смесь масла и газа поступает в маслоотделитель, который отфильтровывает смазочное масло для повторного использования, в то время как очищенный воздух перемещается на последующую обработку.

3. Поток масла и газа в винтовых воздушных компрессорах

(I) Циркуляция масла

① Циркуляция смазочного масла – Извлеченное из масляного бака, масло фильтруется перед попаданием в компрессор. Функции включают:
Охлаждение – Поглощает тепло от сжатия.
Уплотнение – Уменьшает утечку воздуха и повышает эффективность.
Смазка – Минимизирует износ роторов и подшипников.
Снижение шума – Гасит механические вибрации.
② Охлаждение масла – Горячее масло охлаждается с помощью масляных охладителей с воздушным или водяным охлаждением перед повторным входом в циркуляцию.
③ Фильтрация масла – Масляные фильтры удаляют загрязнения, а некоторые модели оснащены дополнительными фильтрами онлайн-сепарации.

(II) Поток газа

① Стадия сжатия – Давление и температура газа повышаются во время сжатия.
② Маслоотделение – Разделяется на два этапа:
Первичное отделение – Центробежная сила удаляет большую часть масла.
Тонкое отделение – Элементы фильтра масла и газа улавливают оставшийся масляный туман.
③ Последующая обработка (Необязательно)
Сушка – Адсорбционные или холодильные осушители снижают содержание влаги.
Фильтрация – Удаляет твердые частицы, влагу и масляный туман.
Дезодорация – Фильтры с активированным углем устраняют запахи.
④ Окончательная подача воздуха – Очищенный сжатый воздух подается пользователю.

4. Основные компоненты винтового воздушного компрессора

Роторы – Основные компоненты, определяющие поток воздуха и давление.
Синхронные шестерни – Обеспечивают точное зацепление роторов.
Подшипники – Поддерживают движение ротора и выдерживают нагрузки.
Масляный фильтр – Удаляет загрязнения из смазочного масла.
Масляный охладитель – Регулирует температуру масла для повышения эффективности.
Маслоотделитель – Отделяет смазочное масло от сжатого воздуха.
Регулирующий клапан давления масла – Контролирует уровни впрыска масла.
Впускной клапан – Регулирует впуск воздуха для регулирования потока.
Выпускной клапан – Управляет выпуском сжатого воздуха.

5. Будущие тенденции в технологии винтовых воздушных компрессоров

① Энергоэффективность
Усовершенствованные конструкции роторов для повышения объемной эффективности.
Приводы с регулируемой частотой (VFD) для точного управления потоком.
Оптимизированные системы смазки для повышения использования масла.
② Умные и подключенные решения
Удаленный мониторинг на основе IoT и профилактическое обслуживание.
Интеллектуальные системы управления для автоматизированных операций.
③ Экологически чистые конструкции
Разработка экологически безопасных смазочных материалов.
Улучшенное маслоотделение для снижения выбросов.
④ Модульные и масштабируемые системы
Гибкие конструкции, позволяющие легко расширяться и модернизироваться.
⑤ Снижение шума
Структурные улучшения и технологии шумоподавления.